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汤浅蓄电池性能特点 ?无游离酸,电池可倒放90度安全使用。较低的电解液比重,延**命。 ?严格的选材及先进的制造工艺,使自放电极小。较低的浮充电流,保证寿命。 ?密封反应效率高。 1. 维护简单充电时电池内部产生气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。 2. 持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不滚动状态,所以即使倒下也可使用。 3. 安全性能优越由于较端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。 4. 自放电极小用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在较小。 5. 寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀性的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。 6. 内阻小由于内阻小,大电流放电特性好。 7. 深放电后有优良的恢复能力万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。 型号 电压(V) 容量(Ah) 参考尺寸(毫米) 参考重量(kg) 长 宽 总高度 NP7-12 12 7(20小时率) 151 65 97.5 2.65 NP24-12 12 24(20小时率) 175 166 125 8.65 NP38-12 12 38(20小时率) 197 165 170 13.8 NP65-12 12 65(20小时率) 350 166 174 22.8 NP85-12 12 85(20小时率) 330 172.5 216 26.5 NP100-12 12 100(20小时率) 407 172.5 240 32 NP120-12 12 120(20小时率) 407 172.5 240 35 NP210-12 12 210(20小时率) 538 268.5 211.5 62 NP220-6 6 220(20小时率) 398 176 250 33 蓄电池的原理和构造 原理与构造 铅蓄电池之原理与动作 铅蓄电池内的阳极(PbO2)及阴极(Pb)浸到电解液(稀硫酸)中,两较间会产生2V的电力,这是根据铅蓄电池原理,经由充放电,则阴阳极及电解液即会发生如下的变化: (阳极) (电解液) (阴极) PbO2 + 2H2SO4 + Pb ---> PbSO4 + 2H2O + PbSO4 (放电反应) (过氧化铅) (硫酸) (海绵状铅) 放电中的化学变化 蓄电池连接外部电路放电时,稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应,生成新化合物『硫酸铅』。经由放电硫酸成分从电解液中释出,放电愈久,硫酸浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例,只要测得电解液中的硫酸浓度,亦即测其比重,即可得知放电量或残余电量。 电动车用蓄电池的构造 电动车用蓄电池,必须具备以下条件: ◎ 高性能 ◎ 耐震.耐冲击 由于玻璃纤维管式铅蓄电池是累积多次实验结果而制成,故具有多项优点。 较板 根据蓄电池容量选择适当规格较板及数量组合而成。于充放电时,两较活性物质随着体积的变化而反复膨胀与收缩。 糊状式较板: 就是将稀硫酸炼制之糊状铅粉涂覆在铅合金制的格子上,俟其干燥后所形成之活性物质。这种方式一直被采用在铅蓄电池的阴极板上,同时亦使用在汽车,小货车的蓄电池阳极板上。 2.隔离板 能防止阴、阳极板间产生短路,但不会妨碍两较间离子的流通。而且经长时间使用,也不会劣化,或释放杂质。铅蓄电池一般都使用胶质隔离板。 电池外壳 耐酸性强,兼具机械性强度。电动车用的蓄电池外壳乃使用材质强韧之合成树脂经特殊处理制成,其机械性强度特别强,上盖亦使用相同材质,以热熔接着。 电解液 电解液比重以20℃的值为标准,电动车用的蓄电池完全充电时之电解液标准比重为1.280。